Les Verts-Aube / transports

Face au choc pétrolier : mettre en place une vraie politique écologique des transports à Troyes

Pascal Houplon — 2007-11-10T08:17:53Z

« les Français n'ont qu'à prendre leur vélo ! » s'est exclamé la ministre de l'économie face à la flambée du pétrole. Si les propos de Mme Lagarde ont tout de la gaffe, ils traduisent une vraie réalité : celle d'un pétrole durablement cher et d'une nécessité de modifier en profondeur nos modes de vie.
A Troyes et dans l'agglomération, chacun sait ce que représente le plein d'essence indispensable pour aller travailler, pour emmener ses enfants à l'école, pour se rendre au supermarché... (...)

"L'autoroute ne se fera pas"

Pascal Houplon — 2007-09-30T09:34:28Z

Dans le cadre d'un dossier sur l'autoroute Troyes-Auxerre-Bourge paru dans l'Est-Clair du 21 septembre 2007, les Verts ont ré-affirmé la contradiction majeure entre la construction de nouvelles autoroutes et la lutte contre l'effet de serre. Ils sont également évoqués les projets alternatifs, plus rapides, moins coûteux et plus efficaces qu'ils proposent pour sécuriser la RN77.
A lire en cliquant sur la vignette (...)

Le 4x4 : toujours pas bon pour les générations futures.

Jean-Marc Massin — 2007-09-11T18:53:36Z

A l'heure où la presse locale se fait l'écho de la réussite du salon du 4 x 4 de Gyé sur Seine, nous pensons utile de faire connaître une recherche récente sur la sur-consommation, ou plutôt sur-pollution, de ce véhicule généralement inutile. Trouvée sur le site www.moteurnature.com, celle-ci conclue que ce type de véhicule rejette 20 % de CO² en plus que qu'un modèle équivalent en version berline. Donc, mis à part les forestiers ou quelques montagnards, il serait temps de réfléchir aux (...)

Paris-Bâle vs Troyes-Chalons-Reims ?

Pascal Houplon — 2006-03-07T07:14:55Z

La récente proposition de Marc Sebeyran a relancé le débat sur la politique des transports dans la région. Néanmoins, en opposant électrification de la "Paris-Bâle" et création d'une ligne "Troyes-Chalons", cette proposition ne répond pas aux exigences en matière de transport régional.
Pourquoi électrifier la ligne Paris-Bâle ? Il en va d'abord du confort des passagers. L'électrification permettrait en effet de limiter les nuisances sonores, les pollutions dues aux locomotives diesels et (...)

Politique des transports : deux poids, deux mesures.

Pascal Houplon — 2005-11-19T12:24:41Z

Après la résurrection miraculeuse de l'autoroute Troyes-Auxerre-Bourges, les Verts s'interrogent sur la politique des transports menée par la région et le département.
Hier, en octobre 2004, l'électrification de la ligne Paris-Bâle était renvoyée aux calendes grecques parce que l'Etat se désengageait de 6 millions d'euros sur la première partie des travaux. La région après protestation nous annonçait le report des travaux “sine-die”.
Aujourd'hui, l'autoroute refait surface. (...)

Le vélo à Troyes : Une question de choix...

Pascal Houplon — 2005-09-24T07:30:18Z

Les Verts Aube ont, à plusieurs reprises, dénoncé les choix, ou les non-choix, en matière de déplacement urbain de la ville de Troyes. Le vélo n'échappe pas à la règle. Par voie de presse, lors de réunions publiques, ou lors d'enquêtes d'utilité publique, nous avons exposé de nombreuses propositions visant à un aménagement durable et raisonné de la ville.
Avec les 15 millions d'euros du parking Libération, combien de kilomètres de pistes cyclables, de parking à vélo et même de vélos en (...)

Paris-Bâle : un pas en avant ou un pas en arrière ?

Pascal Houplon — 2005-08-14T11:25:59Z

Depuis plusieurs années, de nombreuses personnes, d'horizons différents demandent à ce que la ligne Paris-Bâle soit électrifiée. Les écologistes font partie de ceux-là car le rail est le moyen de locomotion qui est le plus économe en énergie pour les liaisons inter-cités

Autoroute Troyes-Auxerre : Le choix des Verts

Pascal Houplon — 2004-11-16T08:02:00Z

Les écologistes aubois souhaitent mettre un terme à la politique du « tout autoroute ». Une nécessité selon eux pour permettre de lutter contre l'effet de serre.
L'actualité de cet été nous a rappelé à tous les dangers du réchauffement climatique. Tout le monde s'accorde aujourd'hui à reconnaître la responsabilité du transport routier, à travers les rejets de CO2, dans ces dérèglements du climat. Et pourtant, nos responsables locaux et nationaux n'en tirent toujours pas les leçons et (...)

Autoroute Troyes-Auxerre-Bourges

Pascal Houplon — 2004-11-13T11:02:15Z

Nous vous proposons une série de cartes démontrant l'inutilité de cet axe.
La première carte montre que Troyes est déjà reliée aux grandes agglomérations dans un rayon de 200km.
La deuxième carte témoigne qu'une liaison Est-Atlantique existe déjà sans la construction d'une nouvelle autoroute.
Enfin, la troisième carte prouve qu'il existe déjà deux axes reliant l'Allemagne à l'Espagne.
A lire également : L'argumentaire des Verts-Aube contre cette (...)

Le point de vue Verts sur la ligne Paris-Bâle

Pascal Houplon — 2004-10-16T11:44:40Z

L'argumentaire des Verts de l'Aube sur l'électrification de la ligne Paris-Bâle.
L'argumentaire des Verts-Aube
1. Pour un Aménagement du Territoire équitable , sans zone blanche, non desservie par une liaison ferrée électrique ( cf.cartes : une région peu "ferrée" et Combien d'heures pour relier Paris ?)
2. Pour la santé des riverains. Ainsi les gares sont polluées par le diesel, ce qui porte selon une estimation de la DDASS de Paris à 45 000 personnes le nombre de "profiteur" (...)